Kierowcy jeżdżą już obwodnicą Kolna w ciągu drogi wojewódzkiej

Z nowej drogi kierowcy skorzystali po raz pierwszy tuż przed majowym weekendem. Do ich użytku trafiła trasa klasy GP licząca 5,5 km. Wyprowadziła z centrum miasta ruch tranzytowy, zwłaszcza ten odbywający się na kierunku północ-południe.

W ramach inwestycji powstały m.in. trzy ronda, dwa mosty nad Łabną, odwodnienie, a także ścieżki pieszo-rowerowe.

Prace związane z realizacją inwestycji trwały ok. dwa lata, a ich wykonawcą była Trakcja. Całkowity koszt inwestycji wyniósł ponad 82 mln zł, z czego ok. 50 mln zł stanowi dotacja w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Inwestycja jest ważna dla funkcjonowania subregionu łomżyńskiego – zwrócił uwagę Jacek Piorunek, członek zarządu województwa podlaskiego. – Ci wszyscy, którzy udają ze Stawisk do Cieloszek, już nie muszą dzisiaj wjeżdżać do Kolna. Wierzę, że za kilka lat zepniemy tę obwodnicę z obwodnicą drogi krajowej, która przebiega przez Kolno na kierunku wschód – zachód – stwierdził.

Obwodnica w ciągu drogi nr 63 jest obecnie na etapie prac przygotowawczych. Prace na studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe zostały zlecone pod koniec 2024 roku, a w tym roku – zgodnie z wcześniejszymi informacjami – powinien zostać złożony wniosek o wydanie decyzji środowiskowej. Dopiero po jej wydaniu zlecone zostaną kolejne prace, w tym projekt na potrzeby decyzji ZRID oraz roboty budowlane. Te mogłyby ruszyć w drugiej połowie 2030 roku.